【開箱】入門休閒防摔褲標竿 PANDO MOTO ROBBY COR 01

以CE耐磨抗拉扯認證A級來說，測試時必須在時速50公里與柏油路摩擦，耐受至少五秒、滑行15公尺的距離，布料本身不能有任何破裂。

拿我們一般常見牛仔布料做測試，在同樣條件下以時速50與磨油路摩擦，約莫2秒6公尺就會出現破損，耐磨程度甚至不到CE認證A級的一半，試想接下來3秒9公尺都要由你的皮膚與肉去承受，你還敢穿沒認證過的防摔褲上路嗎？

翻開內裡，可以看到通過CE耐磨抗拉扯認證A級的標籤

騎車耐磨抗拉扯靠布料防護，而針對瞬間衝擊的力道則需要護具來防護。護具認證主要以受衝擊時能吸收多少力道來做區分，等級一級的防護效果如下：

CE一級抗衝擊防護認證在測試時，主要是以對護具施以50焦耳能量，經護具吸收衝擊後，傳到感應器的平均殘留力量不得大於18kN。

大概是當一個60公斤左右的人從五層樓15公尺以時速50公里自由落體撞擊鋼筋混泥土時，在有一級認證護具的保護下，減緩為從二層樓5公尺時速25公里的衝擊力道，本來足以讓人從受重傷甚至死亡，減輕至只有瘀青或骨折。

翻到隨附的護具背面，可以看到通過CE吸收、抗衝擊認證1級的標示，證明其保護能力，同時保有舒適與靈活性。

想要做出同樣防護等級的護具不難，但能把護具做的輕薄柔軟又能通過國際認證，就要看各家的本領了。

同個防護等級的護具價格有高有低，而最主要的差異就在於厚薄度與柔軟度，在防護等級相同的情況下，越薄的護具能夠給你更好的服貼性，不會有太明顯的異物感，同時也能夠給你更多的靈活性，能夠輕鬆應對各種情況。

而由PANDO MOTO開發的『SAS-TEC TripleFlex』護具，透過獨家專利設計，將護具分為一小塊一小塊的結構，可以在通過認證的情況下，同時保有僅5MM的厚度與絕佳的柔軟度，而且只要護具內袋放得下，不管是肩部、手肘、髖部（骨盆兩側）、膝部都適用！

實際量測，傳統護具厚度約是SAS-TEC TripleFlex的兩倍之多！

比起傳統護具凹不太下去，實測他的護具軟的甚至可以直接繞車把一圈，大大增加服貼性與靈活性！

你的腰圍可能和朋友一樣，但你們腳的長度絕對不會長一樣，如果你們都想買同一件防摔褲，這時候護具內袋能不能調整就很重要了！

市面大多防摔褲雖有護具內袋，但沒有做額外的分層設計，穿上去不舒服事小，萬一遇到狀況時會沒在對的位置保護你，那防摔褲就白穿了！

而這件防摔褲特別的是，在膝蓋的護具內袋有做兩層高低不同的分層設計，不管腳長腳短，都一定可以得到最服貼的感受，再也不用怕護具卡卡不適合自己的腳！

護具內袋高低可調設計，腳長腳短都能服貼不卡不腫塊

實際穿上，明顯SAS-TEC TripleFlex在膝蓋外觀更為平順不凸出，也更不明顯

滿足了安全、舒適的需求，外觀設計也必須好看、畢竟一件防摔褲功能做的再強，也要能夠讓你願意穿出去，才是好的防摔褲。

看了這麼多，想買一件嗎？點擊下方圖片就可以直接購買囉！想要實際試穿也可以到我們門市試看看！

摩托麻吉騎士裝備桃園市龜山區長壽路35-1號營業時間：12:00- 21:00📞 03 – 3392197